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Die Nevada Central Railroad war eine Schmalspurbahn zwischen Battle Mountain und Austin / Nevada. Die Bahn wurde gebaut um Austin, das Zentrum eines ergiebigen Silberabbaugebiets mit der transkontinentalen Bahnstrecke zu verbinden. Die immerhin 148 km lange Strecke wurde 1880 in Betrieb genommen und diente sowohl dem Personen- als auch dem Gütertransport. Die Nevada Central war solange rentabel, wie die Minen in Austin voll ausgelastet waren, doch Mitte der 1930er Jahre wurden die meisten davon schon geschlossen, so dass die Strecke bereits 1938 stillgelegt wurde. Auf der Strecke wurden verschiedene Dampfloks eingesetzt, unter anderem auch solche des Typs „Mogul“, wie die Nummer „6“ oder die heute noch bei der Grizzly Flats Railroad vorhandene Nummer „2“. Typisch für die dort eingesetzten Loks waren die Holzfeuerung und der dadurch erforderliche große Funkenfänger. Bei den Wagen wurden die typischen Drehgestellwagen mit Oberlichtdach eingesetzt, hier gab es verschiedene Bauarten wie reine Sitzwagen oder Halbgepäckwagen. Bei den Güterwagen kamen sowohl offene als auch gedeckte Güterwagen in der damals üblichen Holzbauart zum Einsatz.
| MERKMALE | |
| Marke | LGB |
| Spur | G |
| Modellkategorie | Lokomotiven |
| Modellart | Dampflokomotiven |
| Sortiment | Profi |
| Warnhinweis | nur für Erwachsene |
| II | |
| PICTOGRAM | |
| Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom | x |
| DCC-Decoder | x |
| Neuheiten-Prospekt 2024 | x |
| Katalog 2024 | x |
| LGB US Katalog 2025 | x |
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Unternehmensname
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Adresse
Stuttgarter Str. 55-57
73033 Göppingen
service@maerklin.de
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DE30519521